డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క కొత్త ఇంజిన్ రన్నింగ్ యొక్క ఆవశ్యకత మరియు విధానం

కొత్త జనరేటర్‌ను అమలులోకి తీసుకురావడానికి ముందు, కదిలే భాగాల ఉపరితలం సున్నితంగా చేయడానికి మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి డీజిల్ ఇంజిన్ మాన్యువల్ యొక్క సాంకేతిక అవసరాలకు అనుగుణంగా ఇది తప్పనిసరిగా అమలు చేయబడాలి.జనరేటర్ రన్-ఇన్ వ్యవధిలో, ఎక్కువ కాలం లోడ్ లేకుండా మరియు తక్కువ లోడ్‌లో ఇంజిన్‌ను నడపకుండా ఉండటానికి ప్రయత్నించండి, లేకుంటే అది చమురు వినియోగ రేటును పెంచడమే కాకుండా ఎగ్జాస్ట్ పైపు నుండి ఆయిల్/డీజిల్ లీక్ అవుతుంది. పిస్టన్ మరియు పిస్టన్ రింగ్ పొడవైన కమ్మీలపై కార్బన్ నిక్షేపాలు మరియు ఇంధనం.బర్నింగ్ ఇంజిన్ ఆయిల్ను పలుచన చేయదు.అందువల్ల, ఇంజిన్ తక్కువ లోడ్తో నడుస్తున్నప్పుడు, రన్నింగ్ సమయం 10 నిమిషాల కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.బ్యాకప్ జనరేటర్‌గా, ఇంజిన్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్‌లోని కోక్ డిపాజిట్‌లను కాల్చడానికి కనీసం 4 గంటల పాటు పూర్తి లోడ్‌తో అమలు చేయాలి, లేకుంటే అది డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క కదిలే భాగాల జీవితం మరియు నాణ్యతను ప్రభావితం చేస్తుంది.

యొక్క దశలుజనరేటర్రన్-ఇన్ పద్ధతి: జనరేటర్‌లో నో-లోడ్ మరియు ఐడ్లింగ్ రన్నింగ్, మునుపటి పద్ధతి ప్రకారం జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయండి, అన్ని అంశాలు సాధారణమైన తర్వాత, మీరు జనరేటర్‌ను ప్రారంభించవచ్చు.జనరేటర్ ప్రారంభించిన తర్వాత, వేగాన్ని నిష్క్రియ వేగంతో సర్దుబాటు చేయండి మరియు 10 నిమిషాల పాటు అమలు చేయండి.మరియు చమురు ఒత్తిడిని తనిఖీ చేయండి, డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ధ్వనిని వినండి, ఆపై ఆపండి.

సిలిండర్ బ్లాక్ యొక్క సైడ్ కవర్‌ను తెరిచి, మీ చేతులతో మెయిన్ బేరింగ్, కనెక్ట్ చేసే రాడ్ బేరింగ్ మొదలైన వాటి ఉష్ణోగ్రతను తాకండి మరియు ఉష్ణోగ్రత 80℃ కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు, అంటే అది చాలా వేడిగా ఉండకపోవడం సాధారణం. , మరియు ప్రతి భాగం యొక్క ఆపరేషన్‌ను గమనించండి.అన్ని భాగాల ఉష్ణోగ్రత మరియు నిర్మాణం సాధారణమైనట్లయితే, కింది స్పెసిఫికేషన్‌ల ప్రకారం రన్-ఇన్‌ను కొనసాగించండి.

ఇంజిన్ వేగం క్రమంగా నిష్క్రియ వేగం నుండి రేట్ చేయబడిన వేగానికి పెరుగుతుంది మరియు వేగం 1500r/నిమిషానికి పెంచబడుతుంది, అయితే ఇది ప్రతి వేగంతో 2 నిమిషాల పాటు నిరంతరాయంగా ఆపరేట్ చేయాలి మరియు గరిష్ట నో-లోడ్ స్పీడ్ ఆపరేషన్ సమయం 5- మించకూడదు. 10 నిమిషాల.నడుస్తున్న సమయంలో, శీతలీకరణ నీటి ఉష్ణోగ్రత 75-80 ° C వద్ద నిర్వహించబడాలి మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్ ఉష్ణోగ్రత 90 ° C కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు.

లోడ్ కింద రన్-ఇన్ కోసం, జనరేటర్ యొక్క అన్ని అంశాలు తప్పనిసరిగా సాధారణమైనవి మరియు లోడ్ తప్పనిసరిగా సాంకేతిక అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.రేట్ చేయబడిన వేగం కింద, రన్-ఇన్‌కి లోడ్‌ని జోడించండి, లోడ్ క్రమంగా పెరుగుతుంది.మొదట, రేటెడ్ లోడ్‌లో 25% వద్ద రన్-ఇన్;రేటెడ్ లోడ్‌లో 50% వద్ద రన్-ఇన్;మరియు రేటెడ్ లోడ్‌లో 80% వద్ద రన్-ఇన్.ఇంజిన్ రన్-ఇన్ వ్యవధిలో, ప్రతి 4 గంటలకు చమురు స్థాయిని తనిఖీ చేయండి, లూబ్రికేటింగ్ నూనెను మార్చండి, ఆయిల్ పాన్ మరియు ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను శుభ్రం చేయండి.ప్రధాన బేరింగ్ గింజ, కనెక్ట్ రాడ్ గింజ, సిలిండర్ హెడ్ గింజ, ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ మరియు ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క బిగింపును తనిఖీ చేయండి;వాల్వ్ క్లియరెన్స్‌ని తనిఖీ చేయండి మరియు అవసరమైతే దానిని క్రమాంకనం చేయండి.

జెనరేటర్ రన్-ఇన్ తర్వాత సాంకేతిక అవసరాలను తీర్చాలి: జెనరేటర్ వైఫల్యం లేకుండా త్వరగా ప్రారంభించగలగాలి;జనరేటర్ రేట్ చేయబడిన లోడ్‌లో స్థిరంగా నడుస్తుంది, అసమాన వేగం లేకుండా, అసాధారణ ధ్వని లేకుండా;లోడ్ తీవ్రంగా మారినప్పుడు, డీజిల్ ఇంజిన్ వేగం త్వరగా స్థిరీకరించబడుతుంది.వేగంగా ఉన్నప్పుడు ఎగరవద్దు లేదా దూకవద్దు.స్లో స్పీడ్‌లో ఫ్లేమ్‌అవుట్ లేదు, సిలిండర్ పనిలో కొరత లేదు.వివిధ లోడ్ పరిస్థితుల పరివర్తన మృదువైన ఉండాలి, ఎగ్సాస్ట్ పొగ రంగు సాధారణ ఉండాలి;శీతలీకరణ నీటి ఉష్ణోగ్రత సాధారణమైనది, చమురు ఒత్తిడి లోడ్ నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది మరియు కందెన భాగాల ఉష్ణోగ్రత సాధారణం;జనరేటర్‌లో చమురు లీకేజీ, నీటి లీకేజీ, గాలి లీకేజీ మరియు విద్యుత్ లీకేజీ లేదు.

ఒక ప్రొఫెషనల్ డీజిల్ జనరేటర్ తయారీదారుగా, ఫస్ట్-క్లాస్ ఎంటర్‌ప్రైజ్‌ని నిర్మించడానికి, ఫస్ట్-క్లాస్ ఉత్పత్తులను రూపొందించడానికి, ఫస్ట్-క్లాస్ సేవలను రూపొందించడానికి మరియు ఫస్ట్-క్లాస్ డొమెస్టిక్ ఎంటర్‌ప్రైజ్‌ని నిర్మించడానికి ఫస్ట్-క్లాస్ టాలెంట్‌లను ఉపయోగించాలని మేము ఎల్లప్పుడూ పట్టుబడుతున్నాము.మీరు మరింత సమాచారం పొందాలనుకుంటే wbeastpower@gmail.com ద్వారా మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి స్వాగతం.


పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-30-2021